Delas och slås samman
När staten bestämde sig för ett stambanenät av järnvägar år 1855 kom Nils Ericson att leda enmansmyndigheten Statens järnvägsbyggnader fram till 1862. När han avgick delades myndigheten upp i två delar.
En för själva byggnationen: Styrelsen för statens järnvägsbyggnader (SJB), och en för trafiken: Styrelsen för statens järnvägstrafik (SJT). SJT använde sig av namnet Statens Järnvägar som varumärke från start. Myndigheterna slogs i slutet av 1888 ihop till en ny myndighet: Kungliga järnvägsstyrelsen.
SJB ingick i den nya myndigheten som en avdelning fram till 1938 när man hade byggt färdigt järnvägen i Sverige och SJB lades ned. Kungliga järnvägsstyrelsen fanns fram till 1963 när man ändrade SJ i grunden.