[{"id":13616,"epochType":"epoch--1800","epochYearName":"1700-tal","timelineMapItems":[{"id":13617,"type":"Moment","title":"Första järnväg ovan jord","momentExcerpt":"Järnvägen i Höganäs är troligen Sveriges första ","year":"1798","image":null,"imageHtml":"

","windowType":"timeline-window--early-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1700-tal/1798---sveriges-forsta-jarnvag-ovan-jord","urlSegment":"1798---sveriges-forsta-jarnvag-ovan-jord","category":""}]},{"id":10981,"epochType":"epoch--1800","epochYearName":"1800-tal","timelineMapItems":[{"id":13645,"type":"Moment","title":"Svenska järnvägens fader","momentExcerpt":"Järnvägsbyggaren som inte nådde ända fram","year":"1845","image":null,"imageHtml":" Rund porträttmålning med Adolf Eugène von Rosen, konstnär John Way.

Rund porträttmålning med Adolf Eugène von Rosen, konstnär John Way.

","windowType":"timeline-window--early-1800","illustration":"illustration illustration--seat-1800","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1845---svenska-jarnvagens-fader","urlSegment":"1845---svenska-jarnvagens-fader","category":""},{"id":10984,"type":"Moment","title":"Järnvägen invigs","momentExcerpt":"Öppnandet av första svenska järnvägarna","year":"1856","image":null,"imageHtml":" Rallare pausar ett spårbygge i snö med några hus i bakgrunden.

Rallare pausar ett spårbygge i snö med några hus i bakgrunden.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1856---jarnvagen-invigs","urlSegment":"1856---jarnvagen-invigs","category":""},{"id":12311,"type":"Moment","title":"Sveriges första järnvägstunnel ","momentExcerpt":"Sveriges första järnvägstunnel byggs 1860.","year":"1860","image":null,"imageHtml":" En skiss av en urhugget berglandskap som mynnar in i en järnvägstunnel.

En skiss av en urhugget berglandskap som mynnar in i en järnvägstunnel.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/sveriges-forsta-jarnvagstunnel-klar","urlSegment":"sveriges-forsta-jarnvagstunnel-klar","category":""},{"id":0,"type":"Decoration","title":null,"momentExcerpt":null,"year":null,"image":null,"imageHtml":null,"windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":"illustration illustration--seat-1800","longitude":null,"latitude":null,"view":"/assets/images/mountains.jpg","url":null,"urlSegment":null,"category":null},{"id":13486,"type":"Moment","title":"Västra stambanan invigs","momentExcerpt":"Kung Karl XV är passagerare ombord.","year":"1862","image":null,"imageHtml":" Pampig tåghall från framsidan med lok och vagn parkerade på spår som går mot kameran.

Pampig tåghall från framsidan med lok och vagn parkerade på spår som går mot kameran.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":"illustration illustration--old-suitcase","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1862---vastra-stambanan-invigs","urlSegment":"1862---vastra-stambanan-invigs","category":""},{"id":12315,"type":"Moment","title":"SJ anställer en kvinna","momentExcerpt":"SJ anställer sin första kvinnliga telegrafist.","year":"1867","image":null,"imageHtml":" Kvinna sitter vid ett skrivbord och håller en telefonlur mot örat år 1890.

Kvinna sitter vid ett skrivbord och håller en telefonlur mot örat år 1890.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1867---sjs-forsta-kvinnliga-telegrafist","urlSegment":"1867---sjs-forsta-kvinnliga-telegrafist","category":""},{"id":13670,"type":"Moment","title":"Nattåg och toaletter","momentExcerpt":"Viktiga förändringar när järnvägsnätet växer","year":"1873","image":null,"imageHtml":" Ritning från 1873 som visar personvagnsritning med inritad toalett första gången.

Ritning från 1873 som visar personvagnsritning med inritad toalett första gången.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1873---nattag-och-toaletter","urlSegment":"1873---nattag-och-toaletter","category":""},{"id":12316,"type":"Moment","title":"Lagerlundaolyckan","momentExcerpt":"Krav på färgseende för lokförare införs","year":"1875","image":null,"imageHtml":" Ett gulnat foto från olycksplatsen med ett havererat tåg.

Ett gulnat foto från olycksplatsen med ett havererat tåg.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1875---lagerlundaolyckan","urlSegment":"1875---lagerlundaolyckan","category":""},{"id":0,"type":"Decoration","title":null,"momentExcerpt":null,"year":null,"image":null,"imageHtml":null,"windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":"illustration illustration--seat-1800","longitude":null,"latitude":null,"view":"/assets/images/mountains.jpg","url":null,"urlSegment":null,"category":null},{"id":11595,"type":"Moment","title":"Järnvägstid upphör","momentExcerpt":"Sverige först med gemensam tid för hela landet.","year":"1879","image":null,"imageHtml":" En så kallad Tidskillnadstabell som visar hur många minuter man måste lägga till för varje järnvägsstation för att få fram lokaltid.

En så kallad Tidskillnadstabell som visar hur många minuter man måste lägga till för varje järnvägsstation för att få fram lokaltid.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":"illustration illustration--old-suitcase","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1879---jarnvagstid-upphor","urlSegment":"1879---jarnvagstid-upphor","category":""},{"id":13683,"type":"Moment","title":"Kungliga Järnvägsstyrelsen","momentExcerpt":"En ny myndighet","year":"1888","image":null,"imageHtml":" Huvudingång för dåvarande Kungliga Järnvägsstyrelsen vid Stockholm Centralstation. Rundad dörröppning med bevingat hjul ovanför dörren.

Huvudingång för dåvarande Kungliga Järnvägsstyrelsen vid Stockholm Centralstation. Rundad dörröppning med bevingat hjul ovanför dörren.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1888---kungliga-jarnvagsstyrelsen","urlSegment":"1888---kungliga-jarnvagsstyrelsen","category":""},{"id":13478,"type":"Moment","title":"Första elektrifierade järnvägen","momentExcerpt":"Under 1890-talet börjar järnvägen elektrifieras.","year":"1890","image":null,"imageHtml":" Svartvitt foto från 1945 av män ovanpå en tågvagn och arbetar med ledningar.

Svartvitt foto från 1945 av män ovanpå en tågvagn och arbetar med ledningar.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1890---forsta-elektrifierade-jarnvagen","urlSegment":"1890---forsta-elektrifierade-jarnvagen","category":""},{"id":12320,"type":"Moment","title":"Första restaurangvagnen ","momentExcerpt":"Exklusivt till en början.","year":"1894","image":null,"imageHtml":" Interiör av äldre restaurangvagn, dukade bord med vita dukar och vikta servetter. På varje bord står en kruka hyacint.

Interiör av äldre restaurangvagn, dukade bord med vita dukar och vikta servetter. På varje bord står en kruka hyacint.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1894---forsta-restaurangvagnen","urlSegment":"1894---forsta-restaurangvagnen","category":""},{"id":13684,"type":"Moment","title":"Tankar på ett Järnvägsmuseum","momentExcerpt":"Stockholm konst- och industriutställning","year":"1896","image":null,"imageHtml":" Två svart ånglok visas i utställningslokalen som är dekorerad med draperade flaggor.

Två svart ånglok visas i utställningslokalen som är dekorerad med draperade flaggor.

","windowType":"timeline-window--late-1800","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1800-tal/1896---tankar-pa-ett-jarnvagsmuseum","urlSegment":"1896---tankar-pa-ett-jarnvagsmuseum","category":""}]},{"id":10982,"epochType":"epoch--1900","epochYearName":"1900-tal","timelineMapItems":[{"id":13690,"type":"Moment","title":"Lapplandsexpressen","momentExcerpt":"Stockholm–Narvik på prov","year":"1903","image":null,"imageHtml":" Bild på tåget som kallades Lapplandsexpressen på väg in i en tunnel. I bakgrunden syns höga fjäll med snö på topparna

Bild på tåget som kallades Lapplandsexpressen på väg in i en tunnel. I bakgrunden syns höga fjäll med snö på topparna

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1903---lapplandsexpressen","urlSegment":"1903---lapplandsexpressen","category":""},{"id":13696,"type":"Moment","title":"Trelleborg -Sassnitz","momentExcerpt":"Personvagnar på färjor","year":"1909","image":null,"imageHtml":" Tågfärja ligger förtöjd vid Trelleborgs hamn. Två personvagnar står på spåret i anslutning till färjans ramp.

Tågfärja ligger förtöjd vid Trelleborgs hamn. Två personvagnar står på spåret i anslutning till färjans ramp.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1909---trelleborg-sassnitz","urlSegment":"1909---trelleborg-sassnitz","category":""},{"id":12326,"type":"Moment","title":"Getå-olyckan","momentExcerpt":"En katastrof i svensk järnvägshistoria.","year":"1918","image":null,"imageHtml":" Demolerade lok och vagnar ligger på sidan nedanför den nedrasade banvallen.

Demolerade lok och vagnar ligger på sidan nedanför den nedrasade banvallen.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1918---geta-olyckan","urlSegment":"1918---geta-olyckan","category":""},{"id":13702,"type":"Moment","title":"Tåghem","momentExcerpt":"SJ och Svenska Turistföreningen samarbetar ","year":"1925","image":null,"imageHtml":" Bild av tåg, kallat Tåghem år 1925, tåg och vagnar vid perrong och turister som samlats på perrongen

Bild av tåg, kallat Tåghem år 1925, tåg och vagnar vid perrong och turister som samlats på perrongen

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1925---taghem","urlSegment":"1925---taghem","category":""},{"id":13708,"type":"Moment","title":"Signalstaven införs","momentExcerpt":"Ökad säkerhet på järnvägen","year":"1929","image":null,"imageHtml":" Tågklarerare eller stins står på perrong och håller upp en signalstav vertikalt med höger hand.

Tågklarerare eller stins står på perrong och håller upp en signalstav vertikalt med höger hand.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1929---signalstav","urlSegment":"1929---signalstav","category":""},{"id":12331,"type":"Moment","title":"16 886 kilometer spår ","momentExcerpt":"Järnvägen i Sverige når sin största utbredning. ","year":"1938","image":null,"imageHtml":" Perrong med människor mellan två parkerade tåg.

Perrong med människor mellan två parkerade tåg.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1938---jarnvagens-storsta-utbredning","urlSegment":"1938---jarnvagens-storsta-utbredning","category":""},{"id":0,"type":"Decoration","title":null,"momentExcerpt":null,"year":null,"image":null,"imageHtml":null,"windowType":null,"illustration":"illustration illustration--seat-1900","longitude":null,"latitude":null,"view":"","url":null,"urlSegment":null,"category":null},{"id":11606,"type":"Moment","title":"Förstatligande och störst utbredning","momentExcerpt":"Järnvägen i Sverige börjar att förstatligas ","year":"1939","image":null,"imageHtml":" En man skruvar in en skylt med SJ på utsidan av en tågvagn.

En man skruvar in en skylt med SJ på utsidan av en tågvagn.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1939---forstatligande","urlSegment":"1939---forstatligande","category":""},{"id":12336,"type":"Moment","title":"Krylbosmällen","momentExcerpt":"Sabotage misstänks","year":"1941","image":null,"imageHtml":" En demolerad tågvagn efter brand och explosioner på bangården vid Krylbo järnvägsstation.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":"illustration illustration--seat-1900","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/krylbosmallen","urlSegment":"krylbosmallen","category":""},{"id":13483,"type":"Moment","title":"SJ i en för stor kostym","momentExcerpt":"Rationaliseringar och konkurrens ","year":"1950-tal","image":null,"imageHtml":" Ett svartvitt foto från 1961 där en arbetare monterar ner en järnvägsbom och signaler på Ölands Järnväg.

Ett svartvitt foto från 1961 där en arbetare monterar ner en järnvägsbom och signaler på Ölands Järnväg.

","windowType":"timeline-window--early-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1950---rationaliseringar","urlSegment":"1950---rationaliseringar","category":""},{"id":13714,"type":"Moment","title":"Reformering av treklassystem","momentExcerpt":"Personvagnars treklassindelning upphör","year":"1956","image":null,"imageHtml":" En svartvit bild på en 3-klass personvagn på räls.

En svartvit bild på en 3-klass personvagn på räls.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1956---reform-i-klassystemet","urlSegment":"1956---reform-i-klassystemet","category":""},{"id":13761,"type":"Moment","title":"Fångtransporter","momentExcerpt":"100 år av fångtransporter upphör ","year":"1960","image":null,"imageHtml":" Leveransfotografi av fångvagn SJ E1c nr 1362.

Leveransfotografi av fångvagn SJ E1c nr 1362.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1960---fangtransport-i-fangvagn","urlSegment":"1960---fangtransport-i-fangvagn","category":""},{"id":11608,"type":"Moment","title":"Nedläggning och omorganisation","momentExcerpt":"Besparingar och nedläggning av olönsamma banor ","year":"1963","image":null,"imageHtml":" Vitt stationshus med omkringliggande byggnader utan järnvägsspår. Sågmyra järnvägsstation, stationen är nedlagd och spåren är upprivna.

Vitt stationshus med omkringliggande byggnader utan järnvägsspår. Sågmyra järnvägsstation, stationen är nedlagd och spåren är upprivna.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1963---nedlaggning-och-omorganisation","urlSegment":"1963---nedlaggning-och-omorganisation","category":""},{"id":0,"type":"Decoration","title":null,"momentExcerpt":null,"year":null,"image":null,"imageHtml":null,"windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":"illustration illustration--old-suitcase","longitude":null,"latitude":null,"view":"/assets/images/woods.jpg","url":null,"urlSegment":null,"category":null},{"id":12345,"type":"Moment","title":"Sveriges första kvinnliga lokförare","momentExcerpt":"Ulla Brita Neibig började som spärrvakt 1970. ","year":"1972","image":null,"imageHtml":" Kvinnlig konduktör i förarhytt.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1972---sveriges-forsta-kvinnliga-lokforare","urlSegment":"1972---sveriges-forsta-kvinnliga-lokforare","category":""},{"id":13718,"type":"Moment","title":"Interrail","momentExcerpt":"Interrailkortet öppnar upp Europa för ungdomar ","year":"1972","image":null,"imageHtml":" Affisch från 1980 med reklam för Interrail, tecknat motiv med ungdomar som kliver på tåget.

Affisch från 1980 med reklam för Interrail, tecknat motiv med ungdomar som kliver på tåget.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1972---interrail","urlSegment":"1972---interrail","category":""},{"id":12342,"type":"Moment","title":"Automatic Train Control","momentExcerpt":"Säkerhetssystemet införs på bred front. ","year":"1980","image":null,"imageHtml":" Ett sterilt kontrollrum med två män i kontorskläder som sitter vid ett stort bord och jobbar över telefon.

Ett sterilt kontrollrum med två män i kontorskläder som sitter vid ett stort bord och jobbar över telefon.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1980---automatic-train-control","urlSegment":"1980---automatic-train-control","category":""},{"id":11609,"type":"Moment","title":"SJ delas - Nya SJ och Banverket","momentExcerpt":"SJ sköter trafiken och Banverket infrastrukturen","year":"1988","image":null,"imageHtml":" Omslaget på SJ Nytt nr 1 med rubriken Nu delas SJ.

Omslaget på SJ Nytt nr 1 med rubriken Nu delas SJ.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":"illustration illustration--seat-1900","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1988---sj-delas","urlSegment":"1988---sj-delas","category":""},{"id":13822,"type":"Moment","title":"Dusch på tåg","momentExcerpt":"1950-talets sovvagnar uppgraderas på 1980-talet","year":"1988","image":null,"imageHtml":" Kombinerad dusch och toalett i sovvagn WL5DE 4639

Kombinerad dusch och toalett i sovvagn WL5DE 4639

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":"illustration illustration--seat-1900","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1988---dusch-pa-tag","urlSegment":"1988---dusch-pa-tag","category":""},{"id":11610,"type":"Moment","title":"X 2000","momentExcerpt":"Snabbtåget som testats sedan 1960-talet invigs","year":"1990","image":null,"imageHtml":" Lok i rad, kväll, lysande lampor och längre slutartid som ger fartstreck i bilden.

Lok i rad, kväll, lysande lampor och längre slutartid som ger fartstreck i bilden.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1990---x-2000","urlSegment":"1990---x-2000","category":""},{"id":13766,"type":"Moment","title":"Postsortering på tåg upphör","momentExcerpt":"Effektivisering och rationalisering","year":"1996","image":null,"imageHtml":" Interiör av järnvägspostvagn 1870-talet, väggar med hyllor och fack.

Interiör av järnvägspostvagn 1870-talet, väggar med hyllor och fack.

","windowType":"timeline-window--late-1900","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/1900-tal/1996---postsortering-pa-tag-upphor","urlSegment":"1996---postsortering-pa-tag-upphor","category":""}]},{"id":10983,"epochType":"epoch--2000","epochYearName":"2000-tal","timelineMapItems":[{"id":12339,"type":"Moment","title":"Öresundsbron öppnar","momentExcerpt":"Järnvägen blir internationell.","year":"2000","image":null,"imageHtml":" Ett rödsvart tankfartyg går under Öresundsbrons mittenparti på mörkt vatten med utströdda vindkraftverk i bakgrunden.

Ett rödsvart tankfartyg går under Öresundsbrons mittenparti på mörkt vatten med utströdda vindkraftverk i bakgrunden.

","windowType":"timeline-window--early-2000","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/2000-tal/2000---oresundsbron-invigs","urlSegment":"2000---oresundsbron-invigs","category":""},{"id":13726,"type":"Moment","title":"SJ:s monopol upphör","momentExcerpt":"Avregleringen utförs fullt ut","year":"2010","image":null,"imageHtml":" På håll kommer Snälltåget på ett spår som går genom en åker med grön växtlighet, i bakgrunden syns flera gröna träd.

På håll kommer Snälltåget på ett spår som går genom en åker med grön växtlighet, i bakgrunden syns flera gröna träd.

","windowType":"timeline-window--early-2000","illustration":null,"longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/2000-tal/2010---monopolet-faller","urlSegment":"2010---monopolet-faller","category":""},{"id":11614,"type":"Moment","title":"Trafikverket bildas","momentExcerpt":"Banverket och Vägverket ersätts av Trafikverket","year":"2010","image":null,"imageHtml":" Trafikverkets motorvagn rullar fram i ett höstlandskap med en del träd som fått gula löv. Foto: ©Anders Jansson. Photo: ©Anders Jansson

Trafikverkets motorvagn rullar fram i ett höstlandskap med en del träd som fått gula löv. Foto: ©Anders Jansson. Photo: ©Anders Jansson

","windowType":"timeline-window--early-2000","illustration":"illustration illustration--seat-2000","longitude":null,"latitude":null,"view":null,"url":"/utforska/tidslinje/2000-tal/2010---trafikverket-bildas","urlSegment":"2010---trafikverket-bildas","category":""},{"id":0,"type":"Decoration","title":null,"momentExcerpt":null,"year":null,"image":null,"imageHtml":null,"windowType":"timeline-window--early-2000","illustration":"illustration illustration--seat-2000","longitude":null,"latitude":null,"view":"/assets/images/dusk.jpg","url":null,"urlSegment":null,"category":null}]}]

Tidslinje Järnvägens historia