Sverige inget eget kol har! Jo, lite grann finns det men landet är extremt sårbart i händelse av kris. Järnvägarna tar detta på stort allvar och under 1890-talet börjar den elektrifieras.

Boxholms bruk är först ut 1890, följt av Djursholmsbanan (Stockholm – Roslagens Järnvägar) 1895. SJ elektrifierade Kiruna – Riksgränsen som invigs 1915. Sedan tar det ordentlig fart: Stockholm – Göteborg är elektrisk 1925, Stockholm – Malmö 1934, och Trelleborg – Riksgränsen 1942.

I dag är 84% av Trafikverkets spår elektrifierade (ca 12 000 km).